北京市民投诉小米汽车SU7城市路测危害公共安全

最近，雷军透露小米SU7仍处于测试阶段的消息引发了广泛讨论。一些人质疑小米在测试未完成的情况下就进行交付，担心可能给消费者带来风险。但也有声音表示，新车上市后继续进行路测是常规操作，目的是不断改进产品性能。北京市民刘峰（化名）最近的投诉进一步引发了公众对小米汽车道路测试安全性的关注。

根据刘峰的反映，昌平区沙河镇101中学未来科学城学校门口及周边道路上，经常可以看到小米路测车辆。这些车辆在放学高峰时段停在校门口或周边小区道路上，而在人少时进行路测。路测内容涉及加速行驶、倒车，有时甚至会在公共道路上设置路障或逆向行驶，明显对周边居民和学生构成安全威胁。该区域有来自多个小区的近万名居民。刘峰表示，他多次拨打12345和122电话投诉，但得到的回应是这些测试车辆没有车牌或车身全包裹，因此无法实施执法处罚。

自3月28日正式上市以来，小米SU7凭借其卓越性能和创新科技配置，迅速成为市场热门产品。小米方面在5月15日宣布，小米SU7在短短43天内交付了1万辆，计划进一步提升产能，以实现今年的10万辆交付目标。在市民对道路测试安全性提出质疑的情况下，小米汽车可能需要更审慎地处理路测问题，确保测试过程不会对公众安全造成任何威胁。

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有多少公益免费wifi成为摆设？

值得警惕的“非物质形象工程”

“My Beijing”是北京提供的公益性免费无线上网账号名称。去年，北京宣称在西单、王府井、奥林匹克公园、燕莎（包括三里屯和朝阳公园区域）、中关村、金融街等六个繁华地区全面开通免费无线网络，在这六个地区，运营商将提供2M公共无线网络带宽，供国内外路人免费上网。

时隔一年后，《北京晚报》记者兵分多路走访了这些热点地区，却发现WIFI热点地区“凉”了大半。亦庄、奥林匹克公园广场等地区的公益无线上网信号已经消失了，即使是在金融街、CBD这样的高端金融商务区，公益无线上网信号也是时好时坏。记者评价说：吃不到的大饼，还是不画的好。

近年来，随着移动互联网的快速发展，随着“智慧城市”、“无线城市”纷纷写入各地区“十二五”规划以及政府施政报告，宣布向市民提供免费无线网络的城市越来越多。简单搜索一下新闻既可知，除了前面提到的北京，上海、广州、杭州、郑州、宁波、嘉定等城市都有类似项目，但效果到底如何呢，《北京晚报》记者的实地调查，可作为一种参照。

无论是政府免费提供，还是政府购买，由运营商免费提供，在互联网正在越来越成为都市居民一种基本需求的时代，政府只要能推出免费的WIFI网络， 这都是一种“德政”，既能提升城市形象、市政服务形象，也能获得老百姓的好感。但问题是，如果事实证明这种“免费”只是一种短期行为，那所谓的“德政”就有点变味了，就很像一种“形象工程”。

在人们往常的印象中，提到“形象工程”，人们首先想到的是楼堂馆所、大街马路以及空壳开发区之类的物质世界，但实际上，在数字时代，形象工程完全可以做到非物质化，而且还将越来越多，比如，不少地方政府处于沉睡状态的政府网站;比如，一些地方形同虚设的网络问政;比如投入巨资研发的防沉迷系统，绿坝系统等等。

那么各地为什么热衷于向群众画这些数字大饼？很简单，这些数字虚拟形象工程，虽然看不到、摸不着实物，但其功用却是一样的：能够获取声誉和政绩。而且，和其它大多数形象工程一样，数字形象工程并不因为它的摸不着而少投入，事实上，在各地无线城市的建设计划中，规划投入几亿、几十亿者都不在少数。油水也是相当丰厚。

现在，已经有不少地方把“无线城市”跟水、电、煤气、交通并列为五大城市公用事业，很显然，权重的提升，核心城市的重视，很可能会使“免费提供WIFI网络”这类概念在中国大小城市快速蔓延，热衷于向市民画免费数字大饼的地方会越来越多，但真正能吃上的老百姓会有多少呢？

比如，有些城市，人们几个月前就通过报道知道，本市城公交车可以享受免费WIFI上网，又有几个市民真的在公交车上联上过网?大概，整个城市运行着几万辆公交车，能上网的也就几辆几十辆吧。

当然，也未必是所有的城市承诺提供免费WIFI网络都是在虚晃一枪。面对狂飙突进的数字时代，有的城市或许想通过政府投入走在时代的前列，但却低估了施政的难度，以至造成虎头蛇尾或者浪费。比如免费wifi服务的提供，就不是政府单投资可解决，政府既要建设免费的“热点”，还得负责长期维护。另一个例子是北京的数字信息亭，十万元一台的造价，在全市铺设了600台，但最终却乏人问津，荒废于繁华街头。这其实还是一种形象工程。

另外，关于各地政府纷纷推出的免费WIFI网络服务，最后还需要指出的一点是，在城市标志性旅游区或商务区，可以由政府负责提供免费无线网络服务，但对于整个市区来说，绝不应该由政府买单，这不但有与民争利之嫌，而且缺乏持续性，寻找出一条便民又盈利的商业化运营之路，才是长久之计。

（来自网络）

海南三亚好玩嗎？

好玩啊!三亚市区坐落在这样一种幽美的以山、海、河为特点的自然环境之中，城市的建设注意城市与自然景观环境、生态环境的协调关系，“山——海——河——城”巧妙组合，浑然一体，构成了三亚市区独特的环境特色。 三亚市区环境极为独特，山、海、河三种自然美景集中一地，构成了三亚市特有的自然景观。 市区三面环山，北有抱坡岭，东有大会岭、虎豹岭和海拔393米的高岭(狗岭)，南有南边岭，形成环抱之势，山岭绵延起伏、层次分明；同时，山脉的延伸将市区分成若干青山围成的空间，为城市不同地区提供了各具特色的空间景观环境。 海上回望，群山如绿色屏障辉映出三亚市的妩媚多姿。 众多山头也提供了眺望大海、河湾和城市景观的制高点。 三亚面临南海，海湾较多，众多海湾各有佳景。 处于市区的大东海、小东海、三亚湾与市民生活的关系最为密切。 海上的东、西二岛仿佛是面向南海的一张大门，为宽阔的海面增加了层次感，海雾飘过，两岛掩其中，平添了几分神秘；漫步沙滩，作为三亚市标志的鹿回头隐约可见。 三亚有东、西二条河穿过市区，二条河交叉南汇于南边海，北汇于中岛端，自然岸线曲折多变，上游水网纵横交错，两岸自然生长的红树林绿影婆娑，时有水鸟飞弋，鱼跃锦鳞，景致优美，生机盎然。 三亚市旅游资源得天独厚，是海南省风景名胜最多而又最密集的地方，在约两百公里的海岸线上，密布亚龙湾、大东海、鹿回头公园、天涯海角、海山奇观、南山文化旅游区等闻名中外的旅游景点。 她不仅具备现代国际旅游五大要素——阳光、海水、沙滩、绿色植被、洁净空气，而且还拥有河流、港口、温泉、岩洞、田园、热带动植物、民族风情等各具特色的旅游资源，在国内外堪称一绝。 三亚古称崖州，也称鹿城，历史悠久，源远流长，文化多姿多彩。 天涯海角、大小洞天、崖州古城、落笔洞三亚古人类遗址等都蕴涵着丰厚的历史文化。 三亚地处海南省的最南端，是我国唯一的热带滨海旅游城市，境内汇集了阳光、海水、沙滩、气候、森林、动物、温泉、岩洞、田园、风情等十大风景资源。 2007年北京奥组委宣布三亚成为08北京奥运会国内火炬传递的第一站。 星罗棋布的旅游景点、风情万种的旅游资源，构成了罕见的热带滨海风光。 迷人的海湾，令人流连忘返、乐不思蜀。 这里四季如春、花果飘香、山峦叠翠、椰林婀娜、海鸥翩跹。 那如虹的海湾、清澈的海水、洁白的沙滩、奔涌的浪花、明媚的阳光、海蓝的天空、清新的空气，那碧波万顷的大海、变幻莫测的白云、千姿百态的奇岩怪石、色彩斑斓的海底世界、富有传奇色彩的民族风情，无不散发出动人心魄的魅力。 面对美丽的三亚，让人不禁折服于大自然的鬼斧神工。 来到这里，不少海内外游客都忍不住惊叹“不是夏威夷，胜似夏威夷”。 我国第三代领导人游览三亚海山奇观时，对其胜景赞叹不已，即兴题词“碧海连天远，琼崖尽是春”。 而音乐人则谱写了一曲“请到天涯海角来”，唱遍了祖国大江南北，触动了无数人的心扉。

中国哪一个城市秋季时间比较长？

北方的城市秋季相比要长些

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