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网站快照海 丰 保 险 经 纪 - 海 丰 船 经 网 站 T o g g l e n a v i g a t i o n 首 页 新 闻 资 讯 业 务 范 围 案 例 分 析 防 损 报 告 关 于 我 们 欢 迎 来 到 S I T C I n s u r a n c e 登 录 保 险 数 据 库 关 于 我 们 作 为 香 港 上 市 公 司 海 丰 国 际 旗 下 企 业 , 海 丰 保 险 经 纪 ( 香 港 ) 有 限 公 司 是 一 家 具 有 深 厚 航 运 物 流 背 景 的 专 业 保 险 经 纪 公 司 , 拥 有 丰 富 的 航 运 物 流 保 险 经 验 , 致 力 于 航 运 物 流 领 域 相 关 保 险 的 开 发 与 拓 展 。 我 们 专 注 于 船 舶 船 壳 险 、 保 赔 险 、 租 家 责 任 险 、 集 装 箱 险 、 物 流 责 任 险 、 船 舶 建 造 险 、 货 运 险 等 海 上 保 险 的 经 纪 与 咨 询 业 务 。 公 司 客 户 群 分 布 于 香 港 、 新 加 坡 、 德 国 、 巴 拿 马 及 中 国 大 陆 等 国 家 和 地 区 。 作 为 香 港 专 业 保 险 经 纪 协 会 ( P I B A ) 注 册 会 员 , 海 丰 保 险 经 纪 站 在 客 户 的 立 场 上 , 致 力 于 为 客 户 提 供 全 方 位 的 、 定 制 化 的 风 险 控 制 方 案 , 并 提 供 后 续 专 业 的 理 赔 、 防 损 与 培 训 服 务 , 保 证 客 户 风 控 记 录 的 持 续 改 善 与 提 升 。 我 们 更 进 一 步 为 客 户 提 供 一 揽 子 的 风 险 管 理 后 台 支 持 服 务 。 特 别 是 对 众 多 中 小 航 运 客 户 , 可 放 心 地 把 以 保 险 为 核 心 的 风 控 后 台 管 理 交 与 我 们 专 业 团 队 , 做 您 的 保 险 小 秘 书 。 为 此 我 们 开 发 了 基 于 客 户 识 别 的 专 业 保 险 数 据 平 台 软 件 , 轻 松 实 现 分 客 户 的 保 险 数 据 查 询 、 案 件 跟 踪 、 统 计 分 析 、 保 费 管 理 、 保 单 管 理 等 功 能 。 我 们 团 队 成 员 均 毕 业 于 国 内 著 名 海 事 大 学 海 商 法 专 业 , 拥 有 丰 富 的 航 运 物 流 保 险 与 法 务 理 赔 经 验 , 部 分 持 有 法 律 职 业 资 格 证 , 具 备 能 应 对 大 型 复 杂 案 件 的 各 项 资 源 和 专 业 能 力 。 与 国 内 外 知 名 海 事 保 险 人 、 律 师 行 、 检 验 机 构 、 船 舶 管 理 人 等 保 持 着 长 久 紧 密 的 合 作 关 系 , 由 此 确 保 我 们 可 向 客 户 提 供 及 时 、 专 业 、 务 实 的 全 链 条 服 务 。 新 闻 资 讯 了 解 详 情 【 航 业 】 欧 盟 中 止 集 运 联 盟 反 垄 断 豁 免 欧 盟 决 定 中 止 《 集 运 联 盟 集 体 豁 免 条 例 》 。 ( 信 息 来 源 : 信 德 海 事 ) 2 0 2 3 - 1 0 - 1 2 了 解 详 情 【 新 闻 】 应 对 脱 碳 风 险 , 保 险 公 司 B e a z l e y 重 返 江 湖 近 日 , 保 险 公 司 B e a z l e y 就 航 运 业 脱 碳 化 风 险 做 出 最 新 动 向 。 ( 信 息 来 源 : M Y B O X D A T A ) 2 0 2 3 - 1 0 - 1 1 了 解 详 情 【 新 闻 】 F M C 驳 回 托 运 人 有 关 M S C 拥 堵 附 加 费 的 投 诉 美 国 联 邦 海 事 委 员 会 驳 回 了 一 家 托 运 人 的 投 诉 , 称 地 中 海 航 运 公 司 征 收 的 1 0 0 0 美 元 拥 堵 附 加 费 并 非 是 不 合 理 的 滞 箱 费 和 滞 期 费 。 ( 信 息 来 源 : M Y B O X D A T A ) 2 0 2 3 - 1 0 - 1 0 了 解 详 情 【 新 闻 】 印 尼 对 这 一 港 口 煤 炭 船 对 船 运 输 征 收 额 外 关 税 印 尼 已 从 1 0 月 1 日 起 对 从 M u a r a B e r a u 港 出 发 的 煤 炭 货 物 船 对 船 运 输 征 收 额 外 费 用 。 ( 信 息 来 源 : M Y B O X D A T A ) 2 0 2 3 - 1 0 - 0 9 了 解 详 情 【 事 故 】 大 连 海 域 一 渔 船 沉 没 一 艘 丹 东 籍 渔 船 与 一 艘 散 货 船 在 大 连 旅 顺 海 域 发 生 碰 撞 , 造 成 渔 船 翻 扣 沉 没 , 船 上 有 8 人 。 散 货 船 人 船 安 全 。 ( 信 息 来 源 : 海 运 圈 聚 焦 ) 2 0 2 3 - 0 9 - 2 7 了 解 详 情 【 业 内 】 集 装 箱 运 费 进 一 步 陷 入 亏 损 对 于 集 装 箱 航 运 公 司 来 说 , 旺 季 似 乎 已 经 耗 尽 了 有 限 的 上 涨 动 力 , 即 期 运 费 正 在 滑 入 亏 损 区 域 。 ( 信 息 来 源 : C N S S ) 2 0 2 3 - 0 9 - 2 6 案 例 分 析 了 解 详 情 【 案 例 】 法 律 焦 点 : “ B u c h a n a n ” 维 持 原 判 在 适 用 C M R 公 约 下 , 发 生 了 货 物 丢 失 或 被 盗 的 情 况 — — 本 案 是 英 国 法 律 下 对 消 费 税 责 任 的 一 个 有 趣 的 挑 战 。 该 判 决 强 有 力 地 维 护 现 有 的 英 国 法 律 效 力 , 特 别 是 在 英 国 脱 欧 和 新 冠 流 行 之 后 , 能 够 为 物 流 行 业 带 来 可 喜 的 确 定 性 。 2 0 2 3 - 1 0 - 1 1 了 解 详 情 【 案 例 】 浅 谈 《 海 商 法 》 第 5 5 条 的 适 用 是 否 应 遵 循 民 法 中 的 完 全 赔 偿 原 则 实 务 中 对 于 《 海 商 法 》 第 5 5 条 一 直 存 在 不 同 的 理 解 , 重 要 的 分 歧 点 在 于 : 《 海 商 法 》 第 5 5 条 规 定 的 货 物 灭 失 ( 损 坏 ) 的 赔 偿 额 是 否 指 承 运 人 应 当 的 承 担 的 全 部 责 任 , 即 除 《 海 商 法 》 第 5 5 条 规 定 的 赔 偿 责 任 外 , 承 运 人 不 对 货 物 损 失 承 担 其 他 责 任 。 2 0 2 3 - 0 9 - 2 7 了 解 详 情 【 案 例 】 注 意 ! “ 直 航 船 ” 在 协 议 避 碰 事 故 中 可 能 承 担 主 要 责 任 在 某 些 案 件 当 中 , 直 航 船 也 有 可 能 承 担 碰 撞 事 故 的 主 要 责 任 。 以 一 起 船 舶 碰 撞 案 , 我 们 从 中 探 析 直 航 船 的 避 碰 责 任 , 以 及 直 航 船 在 特 殊 情 况 下 , 与 他 船 协 议 避 碰 的 法 律 性 质 和 法 律 效 力 。 2 0 2 3 - 0 9 - 2 1 了 解 详 情 【 案 例 】 船 舶 碰 撞 事 实 的 审 查 和 责 任 认 定 对 于 光 船 承 租 人 在 履 行 光 船 租 赁 合 同 过 程 中 对 第 三 人 产 生 的 债 ( 包 括 合 同 之 债 和 侵 权 之 债 ) , 无 论 光 船 租 赁 是 否 经 过 登 记 , 均 不 影 响 光 船 承 租 人 的 权 利 和 义 务 。 2 0 2 3 - 0 9 - 1 3 了 解 详 情 【 案 例 】 锚 泊 船 的 避 碰 义 务 — — 法 官 评 析 “ 长 平 ” 轮 与 “ 鑫 旺 1 3 8 ” 碰 撞 事 故 2 0 1 8 年 1 月 2 日 “ 长 平 ” 轮 与 “ 鑫 旺 1 3 8 ” 轮 在 上 海 吴 淞 口 8 号 锚 地 发 生 碰 撞 事 故 , “ 长 平 ” 轮 所 载 货 物 遭 受 损 失 。 碰 撞 的 船 舶 互 有 过 失 的 , 各 船 按 照 过 失 程 度 的 比 例 负 赔 偿 责 任 , 锚 泊 船 是 否 有 义 务 和 责 任 , 采 取 相 应 的 行 动 避 免 碰 撞 , 直 接 关 系 到 两 船 碰 撞 责 任 的 认 定 。 2 0 2 3 - 0 9 - 0 7 了 解 详 情 【 案 例 】 “ 安 全 航 速 ” 的 争 论 ? 看 看 法 院 怎 么 判 ! 所 谓 安 全 航 速 , 应 指 “ 能 采 取 适 当 而 有 效 的 避 让 行 动 , 并 能 在 适 合 当 时 环 境 和 情 况 下 的 距 离 以 内 , 把 船 停 住 的 速 度 ” 。 安 全 航 速 主 要 是 一 个 定 性 标 准 、 主 观 标 准 , 需 要 根 据 当 时 、 当 地 的 诸 多 航 行 因 素 , 由 驾 驶 人 员 结 合 航 海 经 验 审 慎 确 定 。 2 0 2 3 - 0 9 - 0 5 了 解 详 情 【 案 例 】 货 物 被 海 关 扣 押 期 间 产 生 的 堆 存 费 用 应 由 谁 承 担 ? 案 涉 争 议 为 集 装 箱 货 物 被 海 关 扣 押 期 间 所 产 生 的 保 管 费 承 担 问 题 , 法 院 认 为 , 保 管 费 用 不 应 当 由 承 运 人 承 担 。 关 于 集 装 箱 超 期 使 用 费 , 法 院 认 为 集 装 箱 的 所 有 人 , 在 得 知 集 装 箱 被 海 关 扣 押 , 在 短 期 内 不 能 取 回 集 装 箱 的 情 况 下 , 可 采 取 重 置 同 类 集 装 箱 的 方 式 来 避 免 损 失 的 扩 大 。 2 0 2 3 - 0 8 - 2 8 了 解 详 情 【 案 例 】 货 主 在 货 物 运 输 途 中 要 求 退 运 或 者 改 港 , 造 成 的 损 失 该 由 谁 承 担 在 海 上 货 物 运 输 合 同 纠 纷 中 , 货 主 在 货 物 运 输 途 中 享 有 要 求 船 公 司 进 行 退 运 或 者 改 港 的 权 利 ; 但 是 如 果 变 更 海 上 货 物 运 输 合 同 难 以 实 现 , 或 者 将 严 重 影 响 船 公 司 正 常 营 运 , 船 公 司 可 以 拒 绝 托 运 人 改 港 或 者 退 运 的 请 求 。 2 0 2 3 - 0 8 - 1 6 了 解 详 情 【 案 例 】 海 上 货 物 运 输 货 损 发 生 期 间 的 举 证 责 任 收 货 人 在 货 物 交 付 时 并 未 依 照 《 海 商 法 》 第 八 十 一 条 的 规 定 提 出 异 议 , 货 物 保 险 人 在 对 货 损 理 赔 后 向 承 运 人 追 偿 , 如 果 发 生 货 损 的 原 因 和 区 间 存 在 多 种 或 多 个 情 形 , 保 险 人 仅 能 证 明 货 损 可 能 发 生 在 承 运 人 责 任 期 间 , 但 不 能 排 除 货 损 发 生 于 非 承 运 人 责 任 期 间 的 , 人 民 法 院 依 法 不 予 支 持 。 2 0 2 3 - 0 8 - 1 0 了 解 详 情 【 案 例 】 在 货 物 灭 失 的 情 况 下 , 承 运 人 的 运 费 风 险 研 究 货 物 因 承 运 人 不 可 免 责 的 事 由 灭 失 , 预 付 运 费 应 在 货 物 灭 失 损 失 总 额 中 一 并 赔 偿 ; 因 承 运 人 根 本 违 约 , 致 海 上 货 物 运 输 合 同 解 除 而 无 须 支 付 运 费 。 货 物 因 承 运 人 可 免 责 的 事 由 而 灭 失 , 预 付 运 费 不 予 赔 偿 或 返 还 , 如 未 支 付 , 仍 可 向 托 运 人 或 收 货 人 求 偿 ; 到 付 运 费 基 于 公 平 原 则 不 宜 再 向 收 货 人 收 取 。 2 0 2 3 - 0 8 - 0 4 了 解 详 情 【 案 例 】 集 装 箱 超 期 使 用 费 返 还 问 题 探 析 承 运 人 以 单 方 扣 减 押 金 的 方 式 收 取 集 装 箱 超 期 使 用 费 , 如 果 费 用 金 额 超 过 合 理 范 围 , 收 货 人 有 权 就 超 出 部 分 主 张 返 还 。 2 0 2 3 - 0 7 - 2 6 了 解 详 情 【 案 例 】 主 机 受 损 但 配 件 完 好 , 承 运 人 能 否 仅 在 主 机 赔 偿 限 额 内 承 担 责 任 限 制 ? 在 大 型 设 备 的 海 运 过 程 中 , 设 备 主 机 与 配 件 往 往 分 别 包 装 并 装 载 于 多 个 集 装 箱 或 包 裹 中 进 行 运 输 。 当 发 生 货 损 , 主 机 受 损 但 配 件 完 好 , 若 属 于 承 运 人 的 责 任 区 间 且 承 运 人 无 法 援 引 法 定 免 责 时 , 承 运 人 是 否 有 权 仅 在 主 机 的 赔 偿 限 额 内 承 担 责 任 限 制 , 往 往 成 为 海 运 合 同 双 方 的 争 议 焦 点 。 2 0 2 3 - 0 7 - 1 9 了 解 详 情 【 案 例 】 海 上 货 物 运 输 合 同 中 的 货 损 责 任 期 间 纠 纷 虽 然 海 关 查 验 时 已 提 离 堆 场 , 但 实 际 并 未 交 于 收 货 人 , 仍 属 于 承 运 人 掌 管 之 下 。 本 案 中 介 入 了 海 关 查 验 开 箱 、 收 货 人 的 管 货 义 务 以 及 天 气 的 突 发 情 况 原 因 , 以 上 事 由 对 与 损 害 结 果 的 发 生 有 因 果 关 系 , 根 据 海 商 法 第 ( 十 二 ) 项 总 括 性 免 责 条 款 , 承 运 人 并 无 过 失 、 得 以 免 责 。 2 0 2 3 - 0 7 - 1 2 了 解 详 情 【 案 例 分 析 】 依 境 外 港 法 律 放 货 的 责 任 认 定 承 运 人 根 据 境 外 目 的 港 法 院 生 效 的 司 法 裁 决 或 令 状 向 收 货 人 交 付 货 物 的 , 一 般 不 应 承 担 无 正 本 提 单 交 付 货 物 的 责 任 。 但 人 民 法 院 综 合 分 析 境 外 目 的 港 法 院 所 作 裁 决 的 相 关 背 景 , 若 裁 决 有 违 中 国 公 共 秩 序 或 对 中 国 公 民 、 法 人 存 在 歧 视 性 政 策 的 , 人 民 法 院 不 应 将 之 视 为 承 运 人 “ 合 法 ” 放 货 之 依 据 。 2 0 2 3 - 0 7 - 0 5 了 解 详 情 【 案 例 分 析 】 海 上 货 物 运 输 合 同 纠 纷 案 中 托 运 人 与 承 运 人 的 相 关 权 利 浙 江 A 公 司 诉 B 公 司 海 上 货 物 运 输 合 同 纠 纷 案 ( 2 0 1 7 ) 最 高 法 民 再 4 1 2 号 , 在 海 上 货 物 运 输 中 , 托 运 人 行 使 变 更 解 除 合 同 的 权 利 时 , 承 运 人 也 可 相 应 行 使 一 定 的 抗 辩 权 。 2 0 2 3 - 0 6 - 3 0 了 解 详 情 【 案 例 分 析 】 船 舶 融 资 租 赁 项 目 中 光 船 出 租 人 被 制 裁 将 如 何 影 响 合 同 条 款 的 执 行 ? — 以 英 国 近 期 “ H a v i l a ” 和 “ G r a v e l o r ” 案 为 例 俄 乌 冲 突 爆 发 后 , 美 欧 对 俄 制 裁 加 剧 。 在 船 舶 融 资 租 赁 交 易 中 , 若 提 供 船 舶 融 资 一 方 ( 通 常 是 船 舶 光 船 出 租 人 ) 是 拥 有 俄 罗 斯 背 景 的 公 司 且 其 ( 或 其 母 公 司 ) 被 欧 美 列 入 制 裁 黑 名 单 , 将 直 接 影 响 融 资 租 赁 合 同 相 关 条 款 的 执 行 , 接 受 船 舶 融 资 的 一 方 也 将 面 临 一 系 列 合 同 违 约 风 险 和 货 币 支 付 环 节 的 挑 战 。 2 0 2 3 - 0 6 - 1 5 了 解 详 情 【 案 例 分 析 】 引 航 员 过 失 是 否 构 成 不 安 全 港 口 ? 航 行 计 划 缺 陷 是 否 构 成 船 舶 不 适 航 ? 从 某 种 程 度 上 , 该 案 例 是 关 于 安 全 港 口 和 船 舶 适 航 性 的 英 国 法 案 例 指 引 的 综 合 , 对 于 广 大 的 从 事 租 船 行 业 的 船 东 和 承 租 人 来 说 具 有 很 好 地 参 考 价 值 。 2 0 2 3 - 0 6 - 1 3 了 解 详 情 【 案 例 分 析 】 船 舶 保 险 合 同 纠 纷 案 评 析 — — 海 上 不 定 值 保 险 中 保 险 价 值 的 确 定 方 式 和 举 证 责 任 海 上 保 险 合 同 没 有 约 定 保 险 价 值 , 保 险 人 以 保 险 价 值 高 于 保 险 合 同 约 定 的 保 险 金 额 为 由 , 主 张 根 据 《 海 商 法 》 第 2 3 8 条 的 规 定 承 担 比 例 赔 偿 责 任 的 , 应 当 就 保 险 价 值 承 担 举 证 责 任 。 2 0 2 3 - 0 6 - 0 7 了 解 详 情 【 案 例 分 析 】 从 一 起 商 渔 船 碰 撞 案 看 海 事 案 件 的 处 理 由 于 商 渔 船 体 量 相 差 较 大 , 一 旦 发 生 碰 撞 , 很 容 易 造 成 渔 船 沉 没 及 渔 船 船 员 群 死 群 伤 的 重 大 事 故 , 还 可 能 伴 随 着 残 骸 和 污 染 风 险 。 同 时 还 会 涉 及 到 水 路 运 输 安 全 和 海 洋 捕 捞 或 养 殖 等 相 关 法 律 法 规 和 安 全 监 管 , 使 得 商 渔 船 碰 撞 事 故 的 保 赔 处 理 具 有 很 高 的 技 术 含 量 。 2 0 2 3 - 0 5 - 2 4 了 解 详 情 【 案 例 分 析 】 租 船 合 同 下 的 提 单 的 法 律 性 质 : 一 个 新 的 视 角 2 0 2 3 年 5 月 4 日 , 英 国 上 诉 法 院 在 U n i c r e d i t B a n k v E u r o n a v [ 2 0 2 3 ] E W C A C i v 4 7 1 案 的 判 决 书 中 , 对 租 船 合 同 下 提 单 的 性 质 给 予 了 详 细 的 分 析 。 2 0 2 3 - 0 5 - 1 8 防 损 报 告 了 解 详 情 海 丰 保 险 经 纪 风 险 管 理 和 防 损 信 息 公 告 i s s u e 5 2 6 1 . 【 防 损 】 以 案 为 鉴 | 谨 防 船 舶 碰 撞 桥 梁 2 . 【 关 注 】 内 河 集 装 箱 系 固 绑 扎 的 依 据 与 方 法 3 . 【 案 例 】 法 律 焦 点 : “ B u c h a n a n ” 维 持 原 判 2 0 2 3 - 1 0 - 1 1 了 解 详 情 海 丰 保 险 经 纪 风 险 管 理 和 防 损 信 息 公 告 i s s u e 5 2 5 1 . 【 船 员 】 特 别 关 注 | 船 员 伤 亡 ! 同 一 地 点 系 泊 竟 然 也 出 事 2 . 【 防 损 】 特 别 关 注 | 如 何 预 防 集 装 箱 液 袋 泄 漏 3 . 【 案 例 】 浅 谈 《 海 商 法 》 第 5 5 条 的 适 用 是 否 应 遵 循 民 法 中 的 完 全 赔 偿 原 则 2 0 2 3 - 0 9 - 2 7 了 解 详 情 海 丰 保 险 经 纪 风 险 管 理 和 防 损 信 息 公 告 i s s u e 5 2 4 1 . 【 安 全 】 以 案 为 鉴 | 警 惕 船 舶 触 碰 水 上 水 下 建 筑 物 2 . 【 货 物 】 危 险 品 出 口 : 两 类 法 律 风 险 、 三 点 合 规 建 议 3 . 【 案 例 】 注 意 ! “ 直 航 船 ” 在 协 议 避 碰 事 故 中 可 能 承 担 主 要 责 任 2 0 2 3 - 0 9 - 2 1 了 解 详 情 海 丰 保 险 经 纪 风 险 管 理 和 防 损 信 息 公 告 i s s u e 5 2 3 1 . 【 船 舶 】 关 于 对 近 期 入 浙 船 舶 开 展 专 项 安 全 监 管 工 作 的 通 告 2 . 【 货 物 】 锂 电 池 U N 3 8 . 3 出 口 海 运 / 空 运 包 装 要 求 指 南 ( 及 相 关 新 规 内 容 ) 3 . 【 案 例 】 船 舶 碰 撞 事 实 的 审 查 和 责 任 认 定 2 0 2 3 - 0 9 - 1 3 了 解 详 情 海 丰 保 险 经 纪 风 险 管 理 和 防 损 信 息 公 告 i s s u e 5 2 2 1 . 【 安 全 】 多 起 海 员 坠 亡 事 故 , 皆 因 保 养 不 当 2 . 【 关 注 】 报 关 单 提 运 单 号 和 提 单 号 , 一 样 吗 ? 3 . 【 案 例 】 锚 泊 船 的 避 碰 义 务 — — 法 官 评 析 “ 长 平 ” 轮 与 “ 鑫 旺 1 3 8 ” 碰 撞 事 故 2 0 2 3 - 0 9 - 0 7 了 解 详 情 海 丰 保 险 经 纪 风 险 管 理 和 防 损 信 息 公 告 ( 散 杂 货 版 ) I s s u e 3 6 3 1 . 【 船 舶 】 又 是 一 起 封 闭 货 舱 夺 命 事 件 , 船 员 警 告 ! ! ! 2 . 【 关 注 】 要 去 这 里 的 注 意 啦 ! 靠 港 有 新 要 求 ! 3 . 【 案 例 】 随 船 提 单 的 潜 在 风 险 2 0 2 3 - 0 9 - 0 7 业 务 范 围 船 壳 险 ( H & M ) 保 赔 险 ( P & I ) 抗 辩 险 ( F D & D ) 租 家 责 任 险 ( T C L ) 货 物 运 输 险 海 盗 绑 架 与 赎 金 险 ( K & R ) 租 金 损 失 险 ( L O H ) 船 舶 建 造 险 抵 押 权 人 利 益 保 险 ( M I I ) 船 员 人 身 意 外 伤 害 保 险 雇 主 责 任 险 董 事 责 任 险 ( D & O ) 保 障 船 舶 因 列 明 风 险 而 产 生 的 全 损 、 部 分 损 失 、 碰 撞 责 任 及 共 同 海 损 分 摊 、 施 救 、 救 助 等 费 用 和 损 失 。 主 要 承 保 范 围 : · 船 壳 、 机 器 或 船 上 设 备 损 坏 的 修 理 或 更 新 费 用 · 船 舶 全 损 ( 实 际 、 推 定 或 协 议 全 损 ) · 碰 撞 责 任 · 固 定 及 浮 动 物 件 的 责 任 · 船 东 为 了 防 止 或 减 轻 损 失 的 合 理 费 用 ( 施 救 费 用 、 救 助 费 用 和 共 同 海 损 分 摊 ) · 理 赔 相 关 费 用 ( 法 律 费 用 、 船 东 代 表 费 用 和 检 验 费 等 ) 保 障 船 舶 相 关 利 益 人 对 第 三 方 的 责 任 , 包 括 污 染 责 任 、 船 员 责 任 、 货 物 责 任 等 。 主 要 承 保 范 围 : · 船 员 / 乘 客 的 责 任 · 人 命 救 助 · 货 物 责 任 及 担 保 · 检 疫 · 油 污 · 碰 撞 责 任 、 固 定 及 浮 动 物 体 责 任 · 残 骸 处 理 · 不 能 追 偿 之 货 方 共 同 海 损 分 摊 · 遣 返 偷 渡 者 费 用 · 罚 款 · 改 变 航 线 费 用 · 施 救 费 用 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 一 般 作 为 保 赔 险 的 附 加 险 种 , 也 有 特 定 的 保 险 人 提 供 独 立 的 抗 辩 险 。 主 要 保 障 船 东 或 租 家 处 理 保 赔 险 承 保 的 风 险 之 外 的 合 同 纠 纷 所 产 生 的 相 关 法 律 费 用 ( 如 运 费 纠 纷 、 亏 舱 费 或 滞 期 费 纠 纷 、 租 约 纠 纷 等 ) 。 主 要 承 保 范 围 : · 租 约 、 提 单 或 运 输 合 同 纠 纷 · 燃 油 质 量 纠 纷 · 与 码 头 、 代 理 及 海 关 的 纠 纷 · 租 金 、 航 速 及 还 船 纠 纷 · 与 建 造 、 购 买 、 出 售 船 舶 或 船 舶 融 资 有 关 的 合 约 纠 纷 · 因 被 扣 留 引 起 的 丧 失 船 舶 使 用 权 或 导 致 延 误 的 纠 纷 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 承 保 船 舶 期 租 或 程 租 租 家 对 所 租 船 船 舶 的 经 营 活 动 所 应 承 担 的 相 关 责 任 及 风 险 。 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 主 要 承 保 范 围 : · 供 应 不 合 格 燃 油 引 起 的 船 舶 损 坏 、 替 换 燃 油 及 清 洗 费 用 · 货 物 或 港 口 装 卸 工 人 导 致 的 船 舶 损 坏 · 不 安 全 港 口 导 致 船 舶 损 坏 · 租 家 应 承 担 的 共 同 海 损 责 任 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 承 保 货 物 在 运 输 途 中 因 遭 受 自 然 灾 害 或 意 外 事 故 而 产 生 的 损 失 或 损 坏 。 主 要 承 保 范 围 : · 自 然 灾 害 · 意 外 事 故 · 共 同 海 损 分 摊 · 救 助 费 用 · 施 救 费 用 · 外 来 风 险 造 成 的 损 失 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 承 保 船 舶 因 发 生 海 盗 劫 持 案 件 , 所 需 提 供 的 赎 金 以 及 相 关 费 用 。 主 要 承 保 范 围 : · 赎 金 和 运 送 赎 金 期 间 的 赎 金 损 失 · 处 理 费 用 包 括 谈 判 顾 问 、 赎 金 运 送 、 公 关 顾 问 、 法 律 顾 问 等 · 被 绑 架 / 扣 留 / 劫 持 的 受 害 人 的 工 资 , 以 及 其 家 属 差 旅 费 和 精 神 治 疗 , 医 疗 护 理 费 用 等 · 船 舶 在 靠 泊 原 定 船 期 之 外 的 港 口 而 支 付 给 港 口 当 局 的 合 理 费 用 和 期 间 发 生 的 燃 油 费 用 · 为 交 纳 赎 金 而 借 贷 的 利 息 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 承 保 船 舶 因 发 生 特 定 意 外 事 故 而 导 致 的 潜 在 盈 利 损 失 ( 运 费 或 租 金 ) 。 主 要 承 保 范 围 : · 因 海 损 修 理 引 起 的 租 金 损 失 · 可 加 保 由 战 险 事 故 引 起 的 租 金 损 失 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 保 障 船 舶 在 建 造 过 程 中 因 自 然 灾 害 或 意 外 事 故 造 成 船 体 或 机 器 设 备 的 损 失 。 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 当 船 舶 抵 押 人 的 不 当 行 为 致 使 船 舶 船 壳 险 保 险 人 拒 绝 赔 偿 , 抵 押 权 人 可 以 向 抵 押 权 人 利 益 保 险 人 请 求 赔 偿 损 失 。 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 保 障 船 员 因 遭 受 意 外 受 伤 或 死 亡 而 产 生 的 费 用 和 赔 偿 , 保 费 因 选 择 方 案 及 条 款 不 同 而 有 所 变 化 。 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 保 被 保 险 人 所 雇 佣 的 员 工 在 受 雇 过 程 中 , 从 事 与 被 保 险 人 经 营 业 务 有 关 的 工 作 而 遭 受 意 外 或 患 与 业 务 有 关 的 国 家 规 定 的 职 业 性 疾 病 , 所 致 伤 、 残 或 死 亡 , 保 障 被 保 险 人 根 据 法 律 及 劳 动 合 同 应 承 担 的 医 药 费 用 及 经 济 赔 偿 责 任 。 主 要 承 保 范 围 : · 死 亡 赔 偿 金 · 伤 残 赔 偿 金 · 误 工 费 用 · 医 疗 赔 偿 金 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 保 障 公 司 董 事 及 高 级 管 理 人 员 在 行 使 职 权 时 , 因 过 错 导 致 公 司 或 第 三 者 ( 股 东 、 债 权 人 等 ) 遭 受 经 济 损 失 , 依 法 应 承 担 的 经 济 赔 偿 责 任 。 主 要 承 保 范 围 : · 管 理 过 失 ( 非 故 意 行 为 ) · 雇 佣 行 为 · 质 询 及 官 方 调 查 · 证 券 诉 讼 — — 公 司 为 主 体 · 污 染 诉 讼 · 非 故 意 损 害 名 誉 N o r m a l 0 7 . 8 磅 0 2 f a l s e f a l s e f a l s e E N - U S Z H - C N X - N O N E 联 系 我 们 香 港 湾 仔 港 湾 道 6 - 8 号 瑞 安 中 心 3 1 楼 3 1 / F . , S h u i O n C e n t r e , 6 - 8 H a r b o u r R o a d , W a n c h a i , H K 香 港 保 险 业 监 管 局 注 册 保 险 经 纪 部 法 务 理 赔 部 i n s u r a n c e @ s i t c . c o m c l a i m @ s i t c . c o m 扫 一 扫 进 入 您 的 数 据 库 版 权 所 有 © 2 0 1 8 S I T C I N S U R A N C E B R O K E R S ( H K ) C O . , L T D 保 留 所 有 权 利 网 站 备 案 / 许 可 证 号 : 沪 I C P 备 1 1 0 2 0 2 4 3 号 - 4 工 业 和 信 息 化 部 备 案 管 理 系 统 官 方 网 站
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苏州大学前身是SoochowUniversity(东吴大学,1900年创办),国家“211工程”重点建设高校、“2011计划”首批认定高校,国防科技工业局和江苏省人民政府共建高校,是江苏省属重点综合性大学。
Python爬虫入门教程,爬虫数据的异步处理与并发技术探索Python爬虫是一种非常广泛应用于网络数据获取的技术,在爬取大量数据时,传统的爬虫处理方式往往效率较低,因为它需要按照顺序依次爬取每个页面,而每个页面的请求都需要等待服务器响应,为了提高爬虫效率,异步处理和并发技术成为了爬虫开发中的重要探索方向,异步处理是指通过使用回调、事件...。
2024-02-13 10:49:30
铜官古镇,江南第一马佘汉武的散文,佘汉武,铜官,江南著名的古镇,穿过洪荒岁月,在湘江北去的征途,波涛汹涌,滚滚向前,洞庭湖上游的拐弯处,静穆着一个叫铜官的古镇,它是我的故乡,我的故乡,铜官古镇,名气远不及,湖北的汉口、广东的佛山、江西的景德、河南的朱仙,但是它见证了唐宋的辉煌,明清的灿烂,它经历了风雨的洗礼,霜雪的摧残,它是游客挥之不...。
2024-02-13 16:42:03
美国东部时间15日1时05分,北京时间15日14时05分,,美国直觉机器公司研发的月球着陆器奥德修斯从美国佛罗里达州发射升空,当天,美国太空探索技术公司的猎鹰9火箭携奥德修斯着陆器从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,发射后约一个小时,美国航天局确认着陆器与火箭分离,继续飞向月球,如果一切顺利,奥德修斯预计将在2月22日在月球南极附近的...。
2024-02-15 22:31:14
3月22日,全国工商联咨询委员会委员座谈会在京召开,中共中央政治局委员、中央统战部部长石泰峰出席会议并讲话,石泰峰表示,成立全国工商联咨询委员会,是新时代加强民营经济代表人士队伍建设、进一步发挥行业引领和决策咨询作用的重要举措,在推动民营经济高质量发展、打赢脱贫攻坚战、抗击新冠疫情等方面发挥了积极作用,石泰峰表示,希望各位委员认真学习...。
2024-03-24 21:11:11
当谈及iQOO这个品牌时,大多数人首先想到的是其卓越的性能表现,随着手机市场的不断发展,消费者在选择手机时不仅关注性能,拍照能力也成为了一个重要的考量因素,那么,iQOONeo9SPro在影像方面的表现如何呢,让我们一起来看看,iQOONeo9SPro在影像系统方面进行了大幅升级,主摄采用了5000万像素的索尼定制VCSIMX920大...。
2024-05-28 14:31:34
5月25日,中央纪委国家监委网站披露了一则重要消息——国家烟草专卖局网站上发布的信息显示,一位出生于1964年10月的高级官员目前分管着发展计划司、财务管理与监督司,审计司,、电子烟监督管理领导小组办公室、烟草经济信息中心、中国烟叶公司、中国卷烟销售公司、中烟商务物流有限责任公司,这位官员在5月14日还曾前往河北省烟草专卖局,公司,进...。
2024-05-28 18:36:36
沪九条出台后,上海楼市再次燃起热情,各开发商在5月28日早间纷纷晒出昨晚的战绩,例如,上海闵行区的保利某新盘单日热销8套,上海金地嘉峯汇新政发布2小时内认购10套,在采访中,新京报记者了解到,沪九条出台当晚,多家售楼部迎来了集中认购潮,大多是以前储备的老客户,同时,多家售楼部也表示公司打算收回折扣,根据报道,上海楼市重磅政策包括,非户...。
2024-05-28 23:08:41
樱花女神山口百惠真的是一个传奇般的存在,年少成名,她那清纯的面容,甘美的浅笑,清澈如水的亮眸,一颗俏皮的小虎牙当初也给咱们留下了深入的印象,起初她红遍了西北亚,在文娱圈风行一时,只管当初多年过去,山口百惠曾经从少女变成了奶奶辈的人,但是她的气质照旧不减当年,兴许脸上发腮,身体发福,但是她的形态照旧很自信,穿衣极简初级,一直是中年女性学...。
2024-05-29 01:21:01
在情感的纷繁世界里,年龄犹如一幅扑朔迷离的画卷,演绎着复杂而深刻的角色,特别是当这幅画卷聚焦在两性关系的交织中,五十多岁的男性便可能成为某些女性心中的一抹忧虑与不安,这种忧虑并非无风起浪,它往往源于对个人成长的考量、社会期待的束缚以及对未来蓝图的描绘,今天,让我们一同揭开这层面纱,探寻女性为何会对五十多岁的男性心生畏惧,以及这背后所蕴...。
2024-05-29 03:25:28
在科学上进步而道义上落后的人,不是前进,而是后退,近些年,全球的科学技术都呈现飞跃式进步,特别是在生物学的相关领域,所得成果不断刷新人类的认知,在基因学研究中,最喜欢的就是把研究对象与人做对比,引起了一系列的伦理问题,特别是人类和近亲大猩猩能不能生出孩子,困扰了科学家很多年,全世界都掀起了讨论,最终由科学家亲身验证后,得到了结论,猩猩...。
2024-05-29 04:43:05
本文详细描述了智利瓦尔帕莱索大区今年2月2日发生的严重火灾,火灾导致137人死亡,16000人无家可归,是智利有史以来死亡人数最多的火灾,大火始于佩纽埃拉斯国家森林保护区,由于天气炎热、高温异常、湿度低且风速高,火势难以控制,迅速蔓延到维尼亚德尔马市和基尔普埃的郊区,火灾烧毁了上万所房屋,造成重大人员伤亡和财产损失,特别是维尼亚德尔马...。
2024-05-29 06:03:08
打开地址直接领取-从今天到6月18日每天都可以来免费领取一次-流量当天失效-每天流量限量领取! 活动地址: https://lm.189.cn/jd618flow/jd618flow_index.html 活动时间:2021.6.1~6.18
2021-06-01 11:20:48