文章编号:1575时间:2024-05-28人气:
在近年来,中国汽车制造巨头比亚迪、吉利、奇瑞、长城以及上汽纷纷推出了各具特色的混合动力平台,如比亚迪的DMI、上汽的DHM、奇瑞的CDM、吉利的雷神动力等。同时,增程式技术作为一种新兴技术备受传统和新兴汽车企业的青睐。这种技术实质上是在纯电动车的基础上,通过一个小型燃油发动机在电量不足时为电池充电。与传统的插电混合动力不同,增程式车型不依赖燃油发动机直接驱动,而是完全电动,省去了离合器、变速箱等传统动力传输装置。虽然增程式技术面临一些质疑,网络上出现了关于其技术落后及误导消费者等负面评论,但这主要是因为国内市场对这类车型的接受程度尚不够高。
理想ONE作为首款引起大众关注的增程式车型,其创新的产品理念确实处于同类产品的领先地位。这款车采用的东安动力公司的3缸1.2T发动机,其增程器的热效率较低,噪音、振动和油耗均存在不足之处。最近,我试驾了奇瑞的星之纪元ET,这款车的油耗表现非常惊人,甚至低于5.2升的油耗标准。在测试中,我尽量加大油门,行驶在山路、城市和高速公路上,但如果将这款车用于日常驾驶,油耗应该会更低。虽然有人可能认为其他车型如飞度、思域、速腾等的油耗更低,但需要注意的是,这是一款自重超过2.5吨的中型SUV,其油耗仅为传统燃油中型SUV的一半。更重要的是,这款车支持充电并可以纯电动驾驶。
在高速行驶时,良好的增程器能够高效产生动力,使得其性能在高速行驶时的油耗几乎可以忽略。去年,增程效率已经超过了170%,这表明尽管技术路线仍存在争议,消费者的选择并未受到太大影响。技术的探讨应以市场需求为导向,目前看来,增程式技术不仅能够解决续航的担忧,还能保持纯电动驾驶体验,避免失速、变速箱故障等问题。
未来,随着自动驾驶技术的集成,增程式电动车的应用前景将更加广泛。自动驾驶技术不仅能提高驾驶安全性,还能通过优化行驶路线和驾驶模式,进提高能源利用效率。尽管增程式电动车在初期面临一些技术和市场挑战,但随着技术不断进步和市场接受度提高,它们正在逐渐成为电动车市场中不可忽视的一部分。未来,随着更多创新的加入,增程式电动车将全球范围内扮演着更加重要的角色,推动汽车行业向绿色转型。
油电混合车算新能源汽车。 油电混合动力汽车即燃料和电能的混合,是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术。 新能源汽车成本较高、配套设施难以完善,短时间内难以普及。 油电混合动力汽车作为新能源车的一种,技术相对成熟,市场发展前景良好,是向新能源汽车过渡时期最好方式。 扩展资料:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。 采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。 由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。 参考资料来源:网络百科——油电混合车网络百科——新能源汽车
汽车节能减排主要在动力系统,其新技术分为两类,一类是传统内燃机技术的改进,一类是时下热门的新能源汽车技术。 传统内燃机,包括汽油机和柴油机,其能量利用率只有30%左右,还有很大的潜力可挖。 汽油机技术包括,缸内燃油直喷,分层燃烧,贫燃技术,增压技术,可变进气歧管等都可以节能并减排,催化剂等的利用,可以减排。 柴油机目前的新技术是高压共轨。 新能源,主要包括相对洁净的天然气发动机,以及加上电机的混合动力技术,还有就是电驱动汽车。 天然气技术很多城市的出租车都在采用,混合动力比亚迪的F3DM也比较成功,根据电动机的大小,有弱混、中混和强混之分。 重点是电驱动汽车,以前的称呼是电动汽车,现在业界的新归类是电驱动,包括燃料电池驱动汽车、插电式电驱动汽车、增程式电动汽车。 电驱动汽车是今后的发展主要方向。 除了动力系统之外,新材料的应用,使得车辆的小型化与轻量化成为可能,也是节能减排的一条有效路径。
现在混合动力的相关配套政策社会正在摸索中,混合动力应为电池的缘故潜在成本超过内燃机几十倍。 单单从燃油费来说,混合动力是比燃油车便宜30%以上,但是混合动力的电池保险公司是不保的,如果是自己不经意损坏,厂家不包换,保险公司不陪,就拿丰田凯美瑞的电池来说,单单电池更换就15万了。 比如发生交通事故,你的混合动力车碰别人混合动力车,两车电池都有一点点变形了,这时厂家没义务免费更换的,而且保险公司也是不理赔这个的,假设两车都是凯美瑞,那么30万的电池费就是你自己掏钱。 而且混合动力的电池每个厂家的规格不一样,有时候你改动了电路,导致电池烧了,这15万你自己出,比如现在的人喜欢装什么行车记录仪,改中控,改音响,改LED灯,改ECU等等,都会动电路的。 还有锂电池耐热也是个大问题,意味着你得有个地下车位,整天放露天暴晒也是容易着火的,锂电池都不耐热,暴晒后开车容易着火,或者两车相碰的撞击力也容易引发锂电池着火。 所以说技术问题和配套政策问题,没有很好解决,混合动力一点都不省钱,还开得提心吊胆。
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