嫦娥六号即将着陆-2天内挖完土就起飞-铲子-钻头就位

中国嫦娥六号任务备受关注，外媒报道指出其计划于6月初登陆月球背面。这次任务将在6月初进行月球表面着陆，并执行采样返回任务。一旦成功，将创造中国航天历史，并对世界航天产生重大影响。嫦娥六号在5月3日发射后不久便进入环月轨道，释放了国际有效载荷立方星，标志着阶段性任务完成。这颗重6.5千克的卫星不仅能传回月球图片，还进行了新技术验证。任务期间，嫦娥六号执行多项任务，包括轨道调整和着陆点探测，总计约20天。

嫦娥六号选择在月球背面最大的撞击盆地南极-艾特肯盆地着陆，因为该区域可能存在水冰。采集样品后，结合嫦娥五号的研究成果，将有助于解开月球背面的谜团，使中国成为首个拥有月球正反面样品的国家。嫦娥六号计划在着陆后的两天内完成土壤采集并起飞。采集方式包括钻取月壤岩芯和表面取样，任务紧迫且关键。由于受限于中继星覆盖时长，探测器工作时间仅有36到40小时，因此必须在此时间内完成所有任务。

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嫦娥六号多久到月球

嫦娥六号的具体到月球的时间取决于其发射日期、轨道选择以及其他空间环境因素，因此目前无法提供确切的时间。 一般而言，从发射到着陆在月球上，可能会经历数天到数周的时间。 详细首先，需要了解嫦娥六号是中国探月工程的一部分，它的主要任务是在月球上进行采样并返回地球。 但是，从发射到着陆是一个复杂的过程，受到多种因素的影响。 其中，发射窗口的选择是非常关键的。 发射窗口是指地球与月球相对位置适合发射飞船的那段时间。 由于地球和月球都在不断运动，所以发射窗口是周期性的，并且每次的时间都很有限。 为了确保飞船能够安全到达月球，必须在发射窗口内进行发射。 另外，飞船的轨道选择也会影响到达月球的时间。 飞船可以选择不同的轨道前往月球，这些轨道的长度和时间都不尽相同。 因此，在轨道选择上需要进行精细的计算和规划，以确保飞船能够按照预定的时间和路线到达月球。 除了上述因素外，还需要考虑空间环境因素对飞行时间的影响。 例如，太阳活动、地球磁场变化等都可能对飞船的飞行轨迹和速度产生影响，从而影响到到达月球的时间。 总之，嫦娥六号到达月球的时间是一个复杂的问题，涉及到多个因素的综合影响。 虽然我们无法给出确切的时间，但是可以通过科学计算和预测来估计一个大致的时间范围。 同时，我们也期待中国探月工程能够不断取得新的进展和成果，为人类探索太空作出更大的贡献。

我国探月工程有新进展，嫦娥六号产品基本上已经生产，接下来会如何？

据国家航天局消息，我国探月工程有了更多的进度。探月工程与航天工程中心负责人刘继忠接受总台记者采访时表示：中国探月工程四期每日任务已获国家审批，现阶段顺利开展。中国探月工程四期包含嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号每日任务，这三个任务同样会在十年以内相继执行。在其中，嫦娥六号是嫦娥五号的备份数据，具有取样返回作用，这将前去月球反面出任务。

中国探月工程副总指挥国家航天局探月工程与航天工程中心负责人刘继忠：嫦娥六号商品基本已经生产制造结束，充分考虑为了我们对月球能得到更好的认知能力，融合嫦娥四号第一次到月背，所以我们通过前期技术工程师、专家论述，大家也充分考虑月球的反面取样回到，你说这个试品都是更加宝贵。

刘继忠详细介绍，中国探月工程四期现阶段顺利开展，嫦娥七号已经研发中，后面并对月球南极开展检测，也将创建国际月球科研站的标准型。

中国探月工程副总指挥国家航天局探月工程与航天工程中心负责人刘继忠：我们这种每日任务的效果，要为建月球的科学研究站奠定基础。因而这儿还有很多技术性需要科技攻关，与此同时必须对月球的电力能源必须去勘测，考验特别大，但是前边的基本，有我们一支很优秀的团队，我坚信我们都可以获得成功。

依据中国国家航天局发布的方案，对月球南极的实践探索会由嫦娥六号和七号去完成，而嫦娥八号则把进行一些核心技术的月球表面实验，为建设月球科研基地做一些早期探寻。

据中新网报导，为推进月球取样，中国探月工程三期总设计师胡浩领着研究团队走访了很多地理学家和研究综述企业，学习培训在地球上“土方开挖”积累的经验，包含土方开挖方式、设施等。他认为，前去月球靠的是航天工程，但更熟悉“土方开挖”是指地质环境学者。

研发月球取样机器设备必须科技攻关许多难点，例如怎样保持月壤试品陶罐的真空环境、取样机器设备怎样融入月球表层的高温作业环境及。胡浩强调，因为着月总面积不大，嫦娥五号到底会落到岩石上或是土洞中，难以预料，因而，月壤数据采集器必须融入更加广泛的取样自然环境，保证即便降落在地质环境硬实处，也可以收集到试品。

据了解，嫦娥五号每日任务使用了表取和多维分析二种“土方开挖”方式。胡浩表露，研究团队实际上制定了“铲”和“抓”二种表取采样方法，因为铲取成功，精英团队没再用爬取方式，多维分析主要是针对偏硬的地质，需确保“钻得进去了，兜得上去”。

对比嫦娥五号在月球正脸取样，嫦娥六号每日任务遭遇通讯难点。胡浩强调，在月球反面难以实现电磁波传送，需要用到中继卫星，这就意味着数据通信要“拐个弯”才能到达地球，传送阶段提升，可能会致使一定偏差。

此外，嫦娥五号约48小时“土方开挖”“装包”环节中，月地通讯自始至终通畅，路面能够实时检测探测仪状况。胡浩称，这一点在月球反面难以达到，中继卫星不太可能自始至终坐落于上边将数据传回，路面科技人员没法时时刻刻把握嫦娥六号的实施情况，这种都会给每日任务产生风险性。

据了解，中国中国探月工程的国产化如今已十分丰厚。胡浩曾经做过统计分析，嫦娥一号任务国产化超80%，但进口的元器件占有的经费预算也超80%，嫦娥五号任务时，国产化达95%之上，引入元器件占有的经费预算大幅度下降，约20%上下。

胡浩强调，这十几年的研发环节中，中国电子元器件发展趋势迅速，对进口的元器件取代效果显著，嫦娥六号虽是嫦娥五号的备份数据，已经形成商品，可是却现在情况看，国产化还有进一步提高。

他强调，航空航天虽是高新技术高危的复杂系统，但是它终究是加工制造业，必须要有元器件、有原材料、有机器设备，必须各个方面的匠人匠心，同时也可以为国家产生实际性发展趋势。

嫦娥六号计划什么时候发射？

截止到2020年12月份，预计嫦娥六号会在2023年发射。我国正在规划嫦娥六号、七号、八号任务。其中嫦娥六号任务，将根据计划于今年年底实施的嫦娥五号任务情况，确定在月球正面或背面南极附近实施采样返回。

月球和深空探测是当前和未来航天领域的发展重点之一。目前，我国已圆满完成包含嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号高速再入返回试验、嫦娥四号在内的5次月球探测任务。

扩展资料：

玉兔二号巡视器工作时间已经超出3个月的预期寿命，目前已在月球背面行走178米，各项科学设备顺利开展工作、运行良好。“鹊桥号”中继星使用寿命有望达到5年。

记者还从会上获悉，五院将继续发挥自身航天工程技术能力优势，大力支撑国家各级主管部门加快推进无人月球科研站、小行星探测、火星和木星系探测、太阳系边际探测和行星际探测等一系列后续重大项目的规划及实施。

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