美亿万富翁计划乘潜水器抵达沉船点-探寻泰坦号内爆事故的秘密

文章编号：1640时间：2024-05-29人气：

报道介绍了美国俄亥俄州一位亿万富翁计划乘坐深海潜水器到达泰坦号沉船事故地点，旨在证明深海潜水的安全性。房地产投资者拉里·康纳表示，他与TritonSubmarines的联合创始人帕特里克·莱希将携手潜入12400多英尺的沉船地点。他强调希望通过这次行动向世界展示，只要正确对待海洋，其强大力量也可变得美妙愉悦并真正改变生活。两人都表明希望证明这次航行能够顺利完成，不会发生灾难。回顾泰坦号潜水器在2023年6月18日失联的悲剧，其在科德角东部海域下潜后不久即发生灾难性内爆，导致5名乘员全部遇难。

这一报道体现了人类对未知深海探索的渴望与勇气，同时也警示了深海潜水的风险与挑战。通过深海探险，人们不仅可以发现更多海洋奥秘，还能推动科学技术的发展。如同泰坦号悲剧所揭示的那样，深海潜水仍然属于高危行业，每次冒险都要面对未知的风险与挑战。

美国的"挑战者"号是怎么失事的?

固体火箭助推器由好几节组成，节与节之间用两个O型圈密封。当时天气过冷，两个O型圈都失效了。燃气逃出O型圈，使高温燃气烧穿了助推器外壳，从助推器侧壁向外喷射。助推器用上下两个支柱连接在航天飞机的燃料箱侧面。当时喷出的燃气正好喷在下面的支柱上，下支柱被烧断后，助推器只靠一个上支柱连在燃料箱上，在推力的作用下，头部绕上支柱向内偏转，撞在燃料箱上，将液氢贮箱撞漏，液氢泄漏后，引发爆炸，将航天飞机炸毁。

泰坦尼克号沉船之谜

好象说是因为一颗被诅咒的钻石。

泰但尼克号沉下去的原因是

由于技术上的原因，直至1991年。科学考察队才开始到水下对残骸进行考察，并收集了残骸的金属碎片供科研用。这些碎片以及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。考察队员们发现了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。造船工程师只考虑到要增加钢的强度．而没有想到要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在—70℃一—60I的温度下才会变脆。不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。另据美国《纽约时报》报导，一个海洋法医专家小组对打捞起来的”泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析，发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。

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