C919背锅-飞机事故频发-律师指责外国人恶意造谣 (c919背后的艰辛)

根据潮新闻3月13日报道：近日，一则关于中国C919飞机在休斯敦机场发生事故的帖子在X平台（原推特）上引起了广泛关注。帖文声称飞机起落架折断并附有一张飞机坠入草地的照片，吸引了超过14万人的围观。随后证实该帖文为谣言。据业内人士澄清，照片中的飞机实际上是波音737Max8型飞机，而非所述的C919。多家媒体引述美国联邦航空管理局的发言也证实了这一消息的不实性。据报道，3月8日，一架波音737MAX8飞机在休斯敦乔治·布什洲际机场降落时因跑道湿滑导致侧滑进入草地，起落架折断，幸好没有造成人员伤亡，飞机上载有160名乘客和6名机组人员。

从C919飞机的出行记录来看，自2023年5月28日完成首次商业飞行以来，C919飞机已经在多个海外国家展示。今年2月，C919飞机首次参展并备受瞩目，先是在新加坡航展获得专业人士的广泛关注，随后又展开东南亚巡展，访问越南、老挝、柬埔寨、马来西亚和印度尼西亚。到目前为止，并没有证据表明C919飞机曾飞往美国。

波音公司最近飞机事故频发，引起了外界广泛关注。自今年年初以来，波音飞机接连发生事故。这包括美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机的舱门脱落事故，美联航的一架波音737-900型客机引擎起火并返航紧急降落，以及美联航一架波音777-200型客机主起落架的轮子脱落导致紧急备降等事件。拉塔姆航空公司一架波音787-9客机在澳大利亚飞往新西兰途中发生技术问题，造成至少50人受伤。

美国联邦航空管理局的调查文件显示，波音公司及其供应商存在数十个生产过程中的问题。这一调查是从一起波音737MAX9飞机的舱门脱落事件引发的。调查涵盖了波音公司的89项产品审计，其中有33项未通过审计。对于737Max机身供应商势必锐的13次产品审计结果显示有7项不合格。

航空领域专家杨春生表示，波音飞机近期频繁发生安全事故，引发了行业内的广泛讨论。他提到波音公司从之前的航空标杆到现在频发安全问题，对整个行业都是一个警示。他强调中国C919飞机已经在国际航展上获得关注，这表明中国制造产品已经得到国际认可。付建律师事务所主任认为，无论犯罪者是何国人，只要侵犯了本国利益，都适用本国刑法。对于外国人在外网造谣涉嫌扰乱公共秩序的情况，我国有权根据刑法保护原则追究其责任。

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国产支线客机

你说的是ARJ21-700支线客机么？

这个机型有国内适航证啊，订单有171架订单。

但是，都将在国内航线上使用。

国外适航证就不知道有没有拿到了

国产大飞机为什么叫c g 919吗

C919这个型号中的C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。

支线航空对促进地区发展有作用吗

支线飞机就是用来飞客流量不大的航线的飞机，也就是支线，一般支线飞机有几十座级（例如庞巴迪CRJ200）到一百多座级不等(例如CRJ900)，我国现在的支线客机就是ARJ21翔凤，但是该型机从几年前的首飞但现在，还没有取得适航认证，其订单数目远不如C919，但是由于ARJ21还未取得适航认证，也导致原本订购C919的用户转投空客，我国未来还是会以发展干线客机为主，支线客机只是辅助

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