行业越来越卷-宇通轻卡董事长晁莉红-新能源商用车进入了战国时代

5月28-29日，2024全国企业家活动日暨中国企业家年会在河南郑州举行。宇通轻型商用车有限公司董事长晁莉红出席新能源汽车产业高质量发展论坛并演讲。演讲中，晁莉红强调了坚持长期主义的重要性，并从新能源商用车的角度出发，将新能源汽车的发展分为四个阶段：气动布局与示范导入、高补贴推广（2013年到2016年）、补贴退坡与震荡上行（2017年到2022年）、以及2023年开始的高质量新发展时代。晁莉红指出，新能源商用车市场正在健康地发展，政策如设置路权、免购置税等政策仍在行业中发挥积极作用。她提到新能源卡车的渗透率已经超过了15%，认为这三年是产业电动化爆发的黄金时代。她提到，随着充换电基础设施和商业模式的逐步完善，政策驱动正在向市场驱动过渡，新能源商用车产业化时代来临。新能源商用车进入了战国时代，行业越来越卷了，基本上是在两个方面卷，一个是技术创新，一个是模式创新，晁莉红说。她以宇通为例，介绍了宇通在新能源领域的发展历程和成就。宇通自1997年开始研发新能源技术，坚持自主研发和掌握核心技术，拥有超过3000人的研发团队，并在产业链和价值链上进行了全面布局。晁莉红特别提到宇通轻卡，强调了其以客户为中心的商业模式，包括直营、直服、直融等创新方式。最后，晁莉红呼吁政府和产业链合作伙伴支持新能源商用车的发展，提出希望政府能够设立绿色作业区，推动城市电动化进程。同时，宇通将继续坚持长期主义，深耕新能源商用车领域，为社会创造更大的价值。

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平台宇通睿控E平台发布！商用车核心科技助推产业高质量发展

6月5日，在联合国环境规划署牵头的第52个世界环境日，“为商用而生”宇通商用车技术品牌全球发布会隆重举行。中国工程院院士孙逢春、Busworld基金会主席 Jan Deman出席活动并发表主题演讲，来自25个国家和地区的500多名客户代表齐聚一堂，探讨新能源商用车未来发展方向。

发布会上，宇通睿控E平台正式发布，这是商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台。与会客户代表共同加入“零碳联盟”，宇通将协同全球合作伙伴持续推进新能源技术创新和商业化应用，加快全球商用车电动化进程，为实现零碳排放愿景加速前进。

需求洞察、价值引领锻造“宇通模式”

在迈向中国式现代化的新征程上，我国商用车行业发展进入高速增长期，市场规模达到全球领先水平。但在新能源市场化渗透中，仍有诸多痛点亟待解决。站在时代新的起点上，面对新环境、新需求，行业迫切需要一个技术成果突破原有桎梏，形成规范的技术路线，真正解决新能源商用车的痛点。

商用车的本质是“为客户、为社会创造价值”，当电动化、智能网联化转型成为新趋势，技术创新和产业模式创新成为行业实现高质量发展的关键。

对此，宇通品牌发言人晁莉红表示，“推动道路交通运输发展的核心，在于用前沿科技，将绿色可持续发展根植于价值链中，为客户、社会、政府等利益相关方提供满足其需求的、可持续发展的产品和服务，推动行业发展。”

溯源中国新能源客车商业化进程，我们不难发现，其和当下新能源商用车所面临的问题本质相同。而以宇通为代表的新能源商用车企业，基于对用户需求的精准洞察、持之以恒的技术创新、锲而不舍的价值引领，历经10年时间，走完了新能源客车商业化应用的发展之路，围绕新能源商用车发展锻造出了独有的“宇通模式”。

在创新链、产业链、价值链协同发展的“三链能力”加持下，宇通实现了整车产品谱系开发，用产品和解决方案不断探索新能源商用车场景化运营，并通过产品技术创新、管理革新带动整个行业的技术进步与市场成熟。这些，都成为了支撑宇通做好新能源商用车的“底气”，也为中国新能源商用车实现高质量发展沉淀了宝贵经验。

以睿控E平台实现商用车技术平台化

中国商用车的发展经历了应用场景由单一到复杂的进化过程。在行业起步阶段，用户需求的满足主要通过硬件堆砌的形式实现，整车性能的优劣很大程度上由硬件决定；随着技术的发展和行业的成熟，硬件逐渐走向同质化，软件对于整车性能优劣的影响力得以提高；而当单一的硬件或软件技术已经无法解决行业痛点时，行业发展也因此走到新的阶段，可以简单概括为“硬件融合集成、软件在线升级”，“谁的软硬件融合能力更强，谁的产品力就更强”。

在此背景下，为新能源商用车打造的电动专属平台——睿控E平台应运而生。

睿控E平台包含跨域融合C架构和车机操作系统YOS两大核心。其中，C架构是整车的“大脑和神经”，由“中央计算单元、多合一控制器、智能座舱域控制器、辅助驾驶域控制器“构成，原来车上50多个控制器合并成为了这四个控制器，实现了全栈集中运算，整车区域控制；YOS则是基于C架构自主研发的商用车操作系统，是软件生态发展的灵魂，可实现整车原生安全、强实时的统一管理和控制，兼容各类驱动与应用。C架构与YOS形成了睿控E平台的技术底座，实现功能融合再分配，算力提升200%，控制效能提升100%，车辆全生命周期持续OTA升级，满足智能驾乘体验，为车辆运营安全保驾护航。

“宇通的所想所做，就是回归本源，我们要解决新能源商用车的痛点，推动新能源商用车行业全面电动化的发展。”宇通集团新能源研究院院长李高鹏表示，睿控E平台具有“超集成、可拓展、自进化”三大特点，集成度、智慧程度大大增强，在大幅提升产品安全、可靠、高效，满足各个商用车细分市场全场景需求的同时，还能够不断进化完善。

同时，睿控E平台依托宇通亿量级的数据支撑，搭载新一代高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、商用车多源超低温热泵、高效补能技术、智能网联商用车驾驶舱、PB级存储亿万级高算力智能网联云平台等七大总成。值得注意的是，多合一碳化硅动力域控制器、商用车多源超低温热泵均为行业首个量产，将新能源商用车产业水平提高到了一个新的台阶。

这也充分证明宇通具有软件和硬件的核心自研、深度融合能力，为实现长期“领跑”打下坚实基础。

核心科技支撑全系产品不断进阶

发布会现场，中国工程院院士孙逢春表示，电动化革命中，中国汽车产业第一次走在前面；智能化革命中，中国进入电动化、智能化深度融合的高质量发展2.0时代。

睿控E平台作为首个软硬件一体化电动专属平台，再次印证了宇通在电动化、智能化革命中，已经掌握新能源商用车核心科技。而科技的价值，最终要由产品价值来呈现。睿控E平台聚焦“出行、物流、作业”三大场景，覆盖行业最全的商用车产品链条，实现各领域产品价值升级。与行业“先有技术后有产品”不同的是，睿控E平台已经应用到宇通全系新能源商用车产品上，并在持续创造着价值。

发布会现场，宇通客车、卡车、专用车三大品类全系新能源产品悉数亮相，基于睿控E平台的搭载应用，行业普遍存在的续航不足、作业效率低、动力不足、安全不足、出勤率不高、运营稳定性差、新能源车辆的运营管理没有经验、车辆全生命周期拥有成本不及油车等八大痛点得以有效解决。比如宇光E8 MAX搭载新一代高效轻量化集成式电驱桥，可实现长续航、大运力的运营效果；宇通轻卡T系列产品搭载新一代高安全超能电池，实现了高安全、高效率、长续航的运营效果；而宇通纯电矿卡、重卡在新一代高效轻量化集成式电驱桥的助力下，出勤率可高达99%……在出行、物流、作业三大场景下，睿控E平台以高效运营、稳定运营、智慧运营赋能产品，为客户带来更“更商用、更耐用、更好用”的价值体验。

未来，伴随用户需求和应用场景的不断拓展，睿控E平台还将持续进化，以新能源与智能网联技术为核心，为客户持续创造更高价值。正如Busworld基金会主席 Jan Deman在发布会上表示，“中国新能源品牌价值及产品技术优势逐渐凸显，并逐步得到世界认同”。如今，以宇通为代表的中国新能源商用车企业正积极融入全球零碳排放浪潮，在全面推动新能源商用车产业化的进程中，中国车企已经走在世界舞台的中央。

郑州宇通客车股份有限公司的新能源客车

国内最大的客车制造企业宇通公司2011年7月20日宣布，投资24．35亿元的宇通客车节能与新能源基地在郑州新区奠基。 据悉，这是国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地。 据悉，该基地将于一年后建成，为宇通带来1万台节能与新能源客车的产能，其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。 宇通公司有关负责人表示，预计未来全国客车年需求量增长率约为7%，新能源客车的比例将快速增长。 据了解，宇通计划到2012年推出从10米到18米混合动力城市客车和7米到14米纯电动城市客车；到2015年实现市场节能与新能源客车产品的全覆盖。 据了解，此次宇通投入巨资建设的这一基地，核心在于新能源客车的研发。 业内人士表示，新能源汽车是当前全球的战略性新兴产业，它的研发需要持续较大投入。 而要实现新能源客车的商业化，必须要解决核心技术和产品品质，这是新能源客车商业化的基础。 相关信息显示，“十二五”期间，中国新能源汽车将结束在大型城市公共服务领域示范运行的产业化前期阶段，正式迈入产业化发展阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车和小型电动车。 众所周知，随着经济的快速发展，中国汽车保有量在急速膨胀。 车轮滚滚下，中国道路交通安全形势日益严峻。 来自国家安监总局的消息称，“十一五”以来，中国道路交通事故死亡人数年均7.6万人，占所有安全生产事故死亡总数的80%以上。 据统计，今年上半年，中国道路交通事故数量和死亡人数占全国各类事故总量的50.8%和81.5%，较大事故占71.5%和69.7%，重大事故占32.1%和37.8%。 为此，国家安监总局副局长王德学表示：从2011年发生的10起重大道路交通事故看，有9起事故涉及客运车辆，占到总数的90%。 客运安全仍是当前道路交通安全工作的重中之重。 很显然，道路交通安全问题，已经成为一个刻不容缓、亟待解决的问题，并且已经引起全社会的广泛关注。 作为中国客车行业的领军企业，作为一个以“造福社会、兴旺企业、富裕员工”为经营理念的企业，始终在思考一个问题，作为承载生命安全的客车制造商，在构筑安全和谐的社会进程中，应该扮演一个什么样的角色，又该为社会发展做点什么呢？宇通客车销售公司副总经理晁莉红解析了一家客车企业对社会责任的认识。 她说：作为一家客车企业，除了像其他公司一样承担应有的社会责任外，还应承担特殊的社会责任。 安全就是一种特殊的社会责任。 人们对很多交通事故的原因进行分析会发现，如果司驾人员和乘客具备了一定的安全逃生知识，有些伤亡是完全可以避免的。 所以，我们一直在考虑，不仅要为用户提供优质可靠的产品，还要在客车产品安全研究之外，也能够为乘客的安全教育贡献绵薄之力。 此次我们制作和发布这个安全乘坐须知片倡议版就是想借机倡议更多的人们增强安全意识，关注客车安全管理。 我们相信通过社会各界的一起努力，一定会让乘坐客车的人们旅途更加安全愉快。 这是一件很有意义的事情。 虽然我们做得还有很多不完善的地方，但我们的态度是真诚的，也会坚持做下去。 中国公路学会客车分会副秘书长佘振清先生在发布仪式上的讲话则指出，宇通发布“客车乘坐安全须知宣传片倡议版”是一种十分有益的尝试，对客车行业发展具有良好的推动作用，体现了宇通的快速反应能力领先于行业，表现出了一个优秀客车企业的成熟风范和社会责任感；从解决客运安全的效率来看，定位准确，是一种安全知识的宣传和教育，也是一种提醒、一种警示，也为乘客带来一份温馨和尊重，具有很高的推广价值和实用前景。 湖北公路客运集团有限公司技术设备部部长蔡暄在发布仪式上代表客运企业讲话，他表示，客运企业对这样一部科学而人性化的安全教育公益视频的出现期待已久。 对乘客进行安全教育，真正站在乘客的角度，传播乘客需要注意和了解的安全知识重点，是一种防止和减少事故发生的重要方法，同时也会提升和完善公路运输的整体安全管理水平。 他在讲话中呼吁其他客运单位的同行们也都关注和安装这个片子，真正把司驾人员和乘客的安全教育放到重要位置。 管理学大师彼得?　德鲁克说过，一个百年企业，往往是一个道义集团，而不是一个单纯的利益集团。 他认为，代表社会机体存在的工商企业，是先验的，应社会的需要而生；企业组织不能只关心利润，不能把经济绩效理解为利润；利润是企业组织发挥社会功能、履行社会责任之后的一个必然结果。 也就是说，社会责任应该纳入到企业的总体使命和责任当中去。 宇通客车始终将造安全车作为产品价值的核心理念。 2009年春，宇通推出的价值探索之旅大型互动体验活动，揭示出耐用、安全、可靠、节油，是宇通迈向世界数一数二最大客车制造商的价值基因。 实际上，当我国成为世界上最大的汽车消费国，汽车所呈现出的社会结构性矛盾也日益凸现。 安全、能源、污染就是矛盾最大的体现。 汽车发展是否可持续，与这些矛盾是否可协调联系在了一起。 为此，晁莉红说：作为一个汽车制造商，其实在社会责任上，比其他企业多了两个特殊的社会责任，那就是道路交通安全和节能环保，这是中国进入汽车社会后，所面临的挑战和考验。 这两个社会责任，对于汽车企业来说，是应该长期肩负的。 宇通在发展过程中也一直聚焦于这两点。 正因如此，宇通不仅致力于打造安全、节能的产品，还承担倡导和推广安全、节能方面的责任。 2007年，宇通在全国范围内展开价值连城活动，以为您创造更大价值为核心，采取点对点、数据说话的体验式营销服务模式，深入各地客户当中，对驾驶员进行科学节油培训，开展节油比赛，推广节油技术和节油产品，获得了广泛好评。 2009年，宇通协助交通运输部，举办宇通杯，用节能驾驶技术驾驶节能的客车，树立起营运效率新的价值标杆。 宇通在北京对外发布其新的营销战略——“安节价值体系”，这是顺应“安全驾驶”和“节约能耗”这两个最重要的价值需求，而构筑的技术、技能、管理三位一体的综合价值体系。 前不久，刚刚拉开帷幕的第二届“宇通杯”，正是围绕这一价值体系，用信息化技术+科学的方法，让“能手成林，安全、节能意识成风，安全、节能竞赛成网”的一次社会责任的践行。 而根据记者了解的情况，此前部分客车企业也都尝试着制作过各自品牌客车的乘坐须知视频，但可以说都是浅尝辄止，此次宇通客车的行动是国内客车行业首次真正面向全行业进行大力推广客车乘坐安全须知倡议视频。 很显然，宇通正在用实际行动诠释着其对企业社会责任的深入理解，并将这种理解融入到整个社会的发展进程中。

原创｜让世界因我们而美好 宇通在行动

6500万年前已经灭绝的恐龙格拉斯迈着大步，在人类惊恐慌乱中登上联合国的讲台，大声呼喊：人类“不要选择灭绝”！

宇通品牌总监及新闻发言人晁莉红也大声呼吁：我们必须现在、马上，做出改变。

2023年6月5日，宇通商用车技术品牌全球发布会的开场视频震撼人心。这一天是联合国环境规划署牵头的第52个世界环境日，宇通认为，这一天关乎人类的生死存亡。

怎样改变？

宇通在26年前就意识到了危机，开始转型之路，10年前宇通新能源产品实现产业化，并确立了企业的使命：用前沿科技让绿色交通惠及全球每一个人。

宇通品牌发言人 晁莉红

晁莉红说，要让世界因我们而美好，就必须清晰我们的愿景和方向，我们相信，推动道路交通运输发展的核心，在于用前沿科技，将绿色可持续发展根植于价值链中，为各利益相关方提供满足其需求的产品和服务。

通过晁莉红在发布会上的精彩演讲，不仅让世界看到了宇通坚定不移地选择绿色发展之路的信念和宇通新能源的实力，也感受到宇通企业文化的魅力。

追求新能源商用车的社会价值

目前，宇通在全球拥有KD工厂15家，已有四十多个国家和地区在批量运营宇通新能源，覆盖了欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域。新能源商用车累计销售超过17万台，全球销量排行第一。累计行驶里程达360亿公里，节能减排效果相当于植树造林11万公顷，等于再造四个“马尔代夫”。

有客户问：客车我认，你品质过硬，你世界第一，但是凭什么说你进军商用车也能继续优秀呢？

晁莉红说，我们不仅有26年新能源行业的积累和沉淀，我们还有集“创新链”、“产业链”、“价值链”于一体的宇通“三链能力”，正是这“三链能力”让宇通稳中求进，开启商用车新征程。

宇通每年超过5%以上的研发投入，拥有成熟的新能源研发团队和多个创新平台，一同制订和修订了280多项国家、行业标准，累计获得授权专利4316件，新能源专利申请量、授权量均居行业第一。宇通不仅是规则的遵守者，更是规则的推动者。

为了推动新能源商用车行业产业化，让价值得以持续发展，宇通与国内外有同样价值观的合作伙伴建立战略合作关系，比如宁德时代、汇川、采埃孚、博世、亿华通、重塑、文远知行、速腾聚创等等，与合作伙伴一起围绕新能源技术共同开展创新研发，实现价值共创。

宇通通过自研将上下游零部件核心技术掌握在自己手中，截止目前拥有零部件企业16家，涵盖电池PACK、电机、电控、减变速箱、车桥/悬架、充电桩、整车内外饰、座椅、空调、仪表、座舱域控制器等。正是有了自己的零部件产业链，宇通才可以根据不同地区、不同国家、不同气候、不同使用习惯等，快速调整零部件的相关标准和配置，保证给客户提供更适合的差异化产品。

新能源商用车对主减及减变速箱有很高的性能要求，如长寿命、高强度、低噪音等，但是由于投资回报周期太长，大家基本上都选择外部采购。但宇通耗资5.7个亿投入了伞齿和圆柱齿两个齿轮加工车间，解决了主减齿轮的强度、寿命等关键技术难题。哪怕有10年以上的投资回报周期，宇通也希望以远超行业的可靠回馈客户。

有了创新链和产业链的加持，宇通还需要把对客户的价值承诺融入到价值链的每个环节。

无论是全球路谱、还是6度大数据库，无论是5万多项质量检验控制标准，还是让运营保障24小时时刻在线国内外直服体系，都是为了客户用可控的成本，得到世界上最好最高端的产品和服务，那就是为你定制的唯一。在这套运营体系中，产、供、研、销、服的能力沉淀和打造出的管理体系，都成为宇通价值链的核心竞争力。

制定9大细分场景解决方案

通过新能源零部件产业化布局，实现整车产品谱系开发，用产品和解决方案不断探索新能源商用车场景化运营，是宇通新能源商用车的战略方向。为此，宇通选择了出行、物流、作业三大场景。在这三大场景上，制定了9大细分场景的解决方案。

新能源商用车还在持续的发展过程中，解决方案会持续不断地增加。洞察市场需求，用创新、价值和产业链三链耦合协同，提供系统解决方案，才能推动行业的产业化落地。

虽然以宇通为引领的客车行业新能源产业化已经10年，然而新能源商用车的产业化则还在初期。今天，宇通面临着10年前同样的问题：什么样的场景下，新能源产品和服务的全生命周期成本才能更低？如何推动从车辆到社会整体效率的优化？宇通用整整10年探索出了宇通新能源推广应用道路。

坚定不移地选择绿色发展之路是宇通的信念，长期沉淀的三链能力让宇通拥有行业绝无仅有的硬核实力，宇通三大场景落地应用，正在带来新一轮的商用车变革。

未来10年宇通新能源的使命

宇通新能源客车将继续保持“宇通，为美好出行”的初心，致力于成为“道路公共出行可持续发展的引领者”。宇通将以非凡的新能源品质，为全球客车客户提供系统解决方案，带给公众美好出行。

宇通新能源重卡致力于成为“更可靠的新能源重卡合作伙伴”，帮助客户事业上的稳赢是宇通的目标。

宇通新能源轻卡将开启品质整合时代，为客户打造新一代“更商用、更好用、更耐用”的新能源轻卡，实现“科技承载 美好物流”的品质生活。

宇通新能源环卫将运用全价值链产品、智慧管理系统和环卫服务的协同优势，为城市管理者提供高效、便捷、高性价比的智能环境整体解决方案。

宇通新能源矿卡“能干、能省、更安全”，能最大限度地适应恶劣工况，让每一个优质矿山都更加绿色。

宇通新能源商用车零部件精益达集团，致力于成为“新能源商用车领域主流零部件系统解决方案提供商”，为客户提供一体化的零部件系统解决方案。

结束语

在宇通，“为客户（社会）创造价值”绝不仅仅是一句口号，而是一切行动的准则。宇通商用车坚守“价值引领，为商用而生”，聚焦场景，因需而变，用创新科技，实现新能源商用车“更商用、更耐用、更好用”的客户价值目标奋力前行。

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